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中煤大屯公司姚桥矿:井下送料用上“快递”

2018-01-11 09:32:59 中国煤炭网   作者: 刘利顺  
如今,网上购物快递送上门早已不是什么稀罕事,可是你听说过煤矿井下用料有快递上门服务的吗?中煤大屯公司姚桥矿作为内部市场化管理改革的试点单位,在该矿就率先实行了井下用料集中配送的做法。 “材料配送是煤矿井下材料供应的重要环节。以前,全矿每个采掘区队都有材料员、材料班,负责井下材料供应和回收工作,用人多、效率低。试行内部市场化管理后,姚桥矿对材料配送回收进行集中管理,区队用什么料,下个单子,矿物料配送中心就能送到指定地点,既减少了用人,又提高了效率。”姚桥矿矿长孙凯说。 加强配送队伍建设 “矿物料配送中心装料队成立后,就减少了用工人数,从原来的47人,减少到30人。我们决心组建一支敢打硬仗、能打胜仗的物料配送队伍。”该矿运输科科长韩岿介绍。按照内部市场化管理工作要求,该矿成立了物料配送中心,这在全公司还是第一次尝试。 运输科负责采掘单位的物料统一配送工作,该科面对这个艰巨的任务,迎难而上。在没有任何经验的情况下,该科统一思想,组织职工学习,大力宣传企业当前的形势,让职工了解不改革企业发展就没有后劲。 面对装料队员积极性不高的实际,该科积极想办法,在向矿上及时反映职工收入低的同时,耐心做好职工的思想教育工作,让职工明白改革的目的就是让职工增收,想增收就必须多干,只有撸起袖子加油干,才能多干活多挣钱。“现在职工劲头很足,干活的时候非常积极主动。”该矿装料队队长陈国斌说。 严抓安全管理 “咱是新组建的队伍,在确保安全的前提下,严抓质量不能放松。”该矿运输科党支部书记杜忠宇说。物料配送中心装料队有12名老队员,16名新职工。装料队在做好职工安全管理的同时,还安排有经验有责任心的老队员,做好新职工传帮带工作。 2017年12月29日下午,在装料现场,装料队掘进组组长宁知占带领几名新职工正在装车。几名职工动作娴熟,不一会儿就把一车锚杆装好了。宁知占和新职工小杨用绞盘捆绑锚杆,他叮嘱小杨要把锚杆捆紧。小杨说:“放心吧,没问题。”大家把9辆装好的车皮推到主轨道,让电车送往井口准备下井。宁知占让大家停下来,要求再检查一遍。有工友说:“每个人干完活都检查了,放心吧。” 宁知占排查了一遍,又重点检查了花车。他发现刚才小杨紧固的花车钢丝绳不到位,他又加力捆紧,然后又找到小杨,拉下脸来追问原因:“为什么这么马虎,不知道这样会出大事吗?”小杨知道自己差一点闯了大祸,吓得脸色都变了。大家一看宁知占生气了,都劝他消消气。他斩钉截铁地说:“干活绝对不能这样,你这是在害人。下次再发现你不认真,就不要在装料队干了。”宁知占见小杨很紧张,又缓和了一下口气说:“你是新来的,我只想告诉你,安全上丁是丁卯是卯,不能有一丝大意。” 增强服务意识 “装料队有装料队员28人,叉车司机2人,我们努力做到热情为采掘一线服务,让采掘队没有后顾之忧,安心做好安全生产。”韩岿说,“我们在今后的工作中要进一步增强服务意识,不断完善规章制度,全心全意做好物资配送工作,做到有求必应,送料上门。” 在装料队职工开完班后会,准备下班时,却接到了卸马丽散的通知。装料队采煤组组长宫庆合二话没说,和工友一起换上工作服到装料地点卸马丽散,及时完成了矿上安排的装卸任务。 “我们时刻准备着,只要有急活,装卸人员马上到位,确保急需下井的物资按时到达井下施工地点。”陈国斌说。 2017年12月30日是星期六,因为有一批小孔网片到货,井下修护的多个区队都要使用,装料队就不能按照计划休息了。接到加班的通知后,装料队的职工没有一句怨言,纷纷报名自愿加班。当天,装料队的职工就把400多片小孔网运送到了指定地点。“我们装料队的工作就是为采掘队的安全生产工作服务,矿上一声令下,我们立即行动,保质保量完成任务。”韩岿说。 当笔者问到物资统一配送工作的效果时,综采二队队长徐辉说:“物资材料集中配送,统一管理,操作规范。采掘一线各个单位不用争着抢着找车皮了。”掘进三队队长沈君说:“装料队的集中下料很及时,原来队里材料员都是几天下一次,现在天天下料,都能按时送到指定地点。”  

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责任编辑: 张磊 标签: 中煤 大屯公司 姚桥矿
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